Abstand - Versionsgeschichte

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Gesetz:

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-'''Man unterscheidet zwischen dem Seiten- und Tiefenabstand. Etwa jeder fünfte Unfall ist ein Auffahrunfall. Der [[Sicherheit]]sabstand zu einem davor fahrenden Fahrzeug sollte aus eigenem Interesse 2 Sekunden betragen. Etwa die Hälfte der Pkw-Fahrer halten im Kolonnenverkehr auf österreichischen Autobahnen den 2-Sekunden Mindestabstand ein.  '''
+'''Man unterscheidet zwischen dem Seiten- und Tiefenabstand. Etwa jeder fünfte Unfall ist ein Auffahrunfall. Der [[Sicherheit]]sabstand zu einem davor fahrenden Fahrzeug sollte aus eigenem Interesse mind. 2 Sekunden betragen. Etwa die Hälfte der Pkw-Fahrer halten im Kolonnenverkehr auf österreichischen Autobahnen den 2-Sekunden Mindestabstand ein.  '''
 == Gesetz: ==
-Der seitliche [[Sicherheit]]sabstand ist nur allgemein gesetzlich geregelt (§ 7 Abs. 1 StVO): Es ist so weit rechts zu fahren, dass keine Personen oder Sachen gefährdet, behindert, belästigt oder beschädigt werden. Die Einhaltung dieser Vorschrift macht es notwendig, die Fahrgeschwindigkeit den jeweiligen Umständen anzupassen.
+Der seitliche [[Sicherheit]]sabstand ist nur allgemein gesetzlich geregelt (§ 7 Abs. 1 StVO): Es ist so weit rechts zu fahren, dass keine Personen oder Sachen gefährdet, behindert, belästigt oder beschädigt werden. Die Einhaltung dieser Vorschrift macht es notwendig, die Fahrgeschwindigkeit den jeweiligen Umständen anzupassen. Bei einem Fahrrad innerorts 1,5 Meter, außerorts 2 Meter Seitenabstand.
-Auch der Tiefenabstand zu einem voraus fahrenden Fahrzeug ist in der StVO in § 18 Abs. 1 nur allgemein formuliert: Es muss jederzeit das rechtzeitige [[Anhalten]] möglich sein. Die realistische durchschnittliche Reaktionszeit des Menschen im Straßenverkehr ist eine Sekunde, wenn man unvorbereitet reagieren muss. Die zweite Sekunde dient zum Ausgleich etwaiger Bremswegunterschiede. Daher ist ein 2 Sekunden Mindest[[sicherheit]]sabstand zu empfehlen.
+Auch der Tiefenabstand zu einem voraus fahrenden Fahrzeug ist in der StVO in § 18 Abs. 1 nur allgemein formuliert: Es muss jederzeit das rechtzeitige [[Anhalten]] möglich sein. Die realistische durchschnittliche Reaktionszeit des Menschen im Straßenverkehr beträgt eine Sekunde, wenn man unvorbereitet reagieren muss. Die zweite Sekunde dient zum Ausgleich etwaiger Bremswegunterschiede und für sonstige Eventualitäten. Daher ist ein 2 Sekunden Mindest[[sicherheit]]sabstand zu empfehlen.
 Ein Sicherheitsabstand zwischen nur 0,2 bis 0,39 Sekunden ist eines der [[Vormerkdelikte]] (§ 30a Abs. 2 Z. 5 FSG). Bei Abständen unter 0,2 Sekunden wird die Lenkberechtigung wegen mangelnder Verkehrszuverlässigkeit entzogen (§ 7 Abs. 3 Z. 3 FSG). Extreme Abstandsunterschreitungen können auch gerichtlich strafbar sein (insb. Nötigung gemäß § 105 StGB).
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 Gemessen werden die Abstände mittels technischer Messgeräte: Drei Kameras von Autobahnbrücken und Markierungen auf der Fahrbahn. Die Exekutive besitzt 11 mobile Abstandsmesssysteme, welche seit 19. April 2002 zum Einsatz kommen. Dabei werden auch immer 300 Meter vor der Messung gefilmt, damit niemand ungerechtfertigt bestraft wird, wenn sich ein anderes Fahrzeug davor hineindrängt. Aufgrund von Messungen mit diesem Kontrollgerät wurden in Österreich im Jahr 2014 39.193 Anzeigen und Organverfügungen ausgestellt (dazu kamen noch ca. 12.000 sonstige Anzeigen von Zivilstreifen und sonstige polizeiliche Wahrnehmungen). Auch in den Jahren davor betrug diese Anzahl um die 40.000 (zuzüglich ca. 10.000 sonstige Anzeigen.)
-Im Jahr 2016 wurden ebenso wie im Jahr 2017 insgesamt (Verkehrskontrollgerät und sonstige Anzeigen) rund 86.000 Lenker pro Jahr wegen zu geringen Sicherheitsabstandes von der Polizei angezeigt, im Jahr 2015 waren es rund 47.000. Es kam also fast zu einer Verdoppelung.
+Im Jahr 2016 wurden ebenso wie im Jahr 2017 insgesamt (Verkehrskontrollgerät und sonstige Anzeigen) rund 86.000 Lenker pro Jahr wegen zu geringen Sicherheitsabstandes von der Polizei angezeigt, im Jahr 2015 waren es nur rund 47.000. Es kam also fast zu einer Verdoppelung.
 == Reaktionszeit: ==

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 Gemessen werden die Abstände mittels technischer Messgeräte: Drei Kameras von Autobahnbrücken und Markierungen auf der Fahrbahn. Die Exekutive besitzt 11 mobile Abstandsmesssysteme, welche seit 19. April 2002 zum Einsatz kommen. Dabei werden auch immer 300 Meter vor der Messung gefilmt, damit niemand ungerechtfertigt bestraft wird, wenn sich ein anderes Fahrzeug davor hineindrängt. Aufgrund von Messungen mit diesem Kontrollgerät wurden in Österreich im Jahr 2014 39.193 Anzeigen und Organverfügungen ausgestellt (dazu kamen noch ca. 12.000 sonstige Anzeigen von Zivilstreifen und sonstige polizeiliche Wahrnehmungen). Auch in den Jahren davor betrug diese Anzahl um die 40.000 (zuzüglich ca. 10.000 sonstige Anzeigen.)
-Im Jahr 2016 wurden insgesamt (Verkehrskontrollgerät und sonstige Anzeigen) rund 86.000 Lenker wegen zu geringen Sicherheitsabstandes von der Polizei angezeigt, im Jahr 2015 waren es rund 47.000. Es kam also fast zu einer Verdoppelung.
+Im Jahr 2016 wurden ebenso wie im Jahr 2017 insgesamt (Verkehrskontrollgerät und sonstige Anzeigen) rund 86.000 Lenker pro Jahr wegen zu geringen Sicherheitsabstandes von der Polizei angezeigt, im Jahr 2015 waren es rund 47.000. Es kam also fast zu einer Verdoppelung.
 == Reaktionszeit: ==

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 Gemessen werden die Abstände mittels technischer Messgeräte: Drei Kameras von Autobahnbrücken und Markierungen auf der Fahrbahn. Die Exekutive besitzt 11 mobile Abstandsmesssysteme, welche seit 19. April 2002 zum Einsatz kommen. Dabei werden auch immer 300 Meter vor der Messung gefilmt, damit niemand ungerechtfertigt bestraft wird, wenn sich ein anderes Fahrzeug davor hineindrängt. Aufgrund von Messungen mit diesem Kontrollgerät wurden in Österreich im Jahr 2014 39.193 Anzeigen und Organverfügungen ausgestellt (dazu kamen noch ca. 12.000 sonstige Anzeigen von Zivilstreifen und sonstige polizeiliche Wahrnehmungen). Auch in den Jahren davor betrug diese Anzahl um die 40.000 (zuzüglich ca. 10.000 sonstige Anzeigen.)
-Im Jahr 2016 wurden insgesamt (Verkehrskontrollgerät und sonstige Anzeigen) rund 86.000 Lenker wegen zu geringen Sicherheitsabstandes von der Polizei angezeigt, im Jahr 2015 waren es rund 47.000.
+Im Jahr 2016 wurden insgesamt (Verkehrskontrollgerät und sonstige Anzeigen) rund 86.000 Lenker wegen zu geringen Sicherheitsabstandes von der Polizei angezeigt, im Jahr 2015 waren es rund 47.000. Es kam also fast zu einer Verdoppelung.
 == Reaktionszeit: ==

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 == Überwachung: ==
-Gemessen werden die Abstände mittels technischer Messgeräte: Drei Kameras von Autobahnbrücken und Markierungen auf der Fahrbahn. Die Exekutive besitzt 11 mobile Abstandsmesssysteme, welche seit 19. April 2002 zum Einsatz kommen. Dabei werden auch immer 300 Meter vor der Messung gefilmt, damit niemand ungerechtfertigt bestraft wird, wenn sich ein anderes Fahrzeug davor hineindrängt. Aufgrund von Messungen mit diesem Kontrollgerät wurden in Österreich im Jahr 2014 39.193 Anzeigen und Organverfügungen ausgestellt. Auch in den Jahren davor betrug diese Anzahl um die 40.000.
+Gemessen werden die Abstände mittels technischer Messgeräte: Drei Kameras von Autobahnbrücken und Markierungen auf der Fahrbahn. Die Exekutive besitzt 11 mobile Abstandsmesssysteme, welche seit 19. April 2002 zum Einsatz kommen. Dabei werden auch immer 300 Meter vor der Messung gefilmt, damit niemand ungerechtfertigt bestraft wird, wenn sich ein anderes Fahrzeug davor hineindrängt. Aufgrund von Messungen mit diesem Kontrollgerät wurden in Österreich im Jahr 2014 39.193 Anzeigen und Organverfügungen ausgestellt (dazu kamen noch ca. 12.000 sonstige Anzeigen von Zivilstreifen und sonstige polizeiliche Wahrnehmungen). Auch in den Jahren davor betrug diese Anzahl um die 40.000 (zuzüglich ca. 10.000 sonstige Anzeigen.)
-Im Jahr 2016 wurden insgesamt rund 86.000 Lenker wegen zu geringen Sicherheitsabstandes von der Polizei angezeigt, im Jahr 2015 waren es rund 47.000.
+Im Jahr 2016 wurden insgesamt (Verkehrskontrollgerät und sonstige Anzeigen) rund 86.000 Lenker wegen zu geringen Sicherheitsabstandes von der Polizei angezeigt, im Jahr 2015 waren es rund 47.000.
 == Reaktionszeit: ==

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 == Überwachung: ==
-Gemessen werden die Abstände mittels technischer Messgeräte: Drei Kameras von Autobahnbrücken und Markierungen auf der Fahrbahn. Die Exekutive besitzt 11 mobile Abstandsmesssysteme, welche seit 19. April 2002 zum Einsatz kommen. Dabei werden auch immer 300 Meter vor der Messung gefilmt, damit niemand ungerechtfertigt bestraft wird, wenn sich ein anderes Fahrzeug davor hineindrängt. Aufgrund von Messungen mit diesem KOntrollgerät wurden in Österreich im Jahr 2014 39.193 Anzeigen und Organverfügungen ausgestellt. Auch in den Jahren davor betrug diese Anzahl um die 40.000.
+Gemessen werden die Abstände mittels technischer Messgeräte: Drei Kameras von Autobahnbrücken und Markierungen auf der Fahrbahn. Die Exekutive besitzt 11 mobile Abstandsmesssysteme, welche seit 19. April 2002 zum Einsatz kommen. Dabei werden auch immer 300 Meter vor der Messung gefilmt, damit niemand ungerechtfertigt bestraft wird, wenn sich ein anderes Fahrzeug davor hineindrängt. Aufgrund von Messungen mit diesem Kontrollgerät wurden in Österreich im Jahr 2014 39.193 Anzeigen und Organverfügungen ausgestellt. Auch in den Jahren davor betrug diese Anzahl um die 40.000.
 == Reaktionszeit: ==

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−	Gemessen werden die Abstände mittels technischer Messgeräte: ~~Zwei~~ Kameras von Autobahnbrücken und Markierungen auf der Fahrbahn. Die Exekutive besitzt 11 mobile Abstandsmesssysteme, welche seit 19. April 2002 zum Einsatz kommen. Dabei werden auch immer 300 Meter vor der Messung gefilmt, damit niemand ungerechtfertigt bestraft wird, wenn sich ein anderes Fahrzeug davor hineindrängt.	+	Gemessen werden die Abstände mittels technischer Messgeräte: Drei Kameras von Autobahnbrücken und Markierungen auf der Fahrbahn. Die Exekutive besitzt 11 mobile Abstandsmesssysteme, welche seit 19. April 2002 zum Einsatz kommen. Dabei werden auch immer 300 Meter vor der Messung gefilmt, damit niemand ungerechtfertigt bestraft wird, wenn sich ein anderes Fahrzeug davor hineindrängt. Aufgrund von Messungen mit diesem KOntrollgerät wurden in Österreich im Jahr 2014 39.193 Anzeigen und Organverfügungen ausgestellt. Auch in den Jahren davor betrug diese Anzahl um die 40.000.

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 Der VwGH (Verwaltungsgerichtshof) und der OGH (Oberster Gerichtshof) akzeptieren bisher einen Abstand von 0,3 bis 0,7 Sekunden bei besonders aufmerksam fahrenden Lenkern (M. Hoffer, 2009, StVO S.86, NWV, ÖAMTC). Höchstgerichtliche Entscheidungen sind immer Einzelfall-Entscheidungen, welche einen Einfluss auf die Gerichtspraxis haben. Dennoch sind es nur Einzelentscheidungen.
-Übrigens: Müssen hintereinander fahrende Fahrzeuge [[anhalten]], so sind Kreuzungsstellen freizuhalten: Querstraßen, Schutzwege, Radfahrerüberfahrten und Gleisanlagen. Hinter Schienenfahrzeugen muss man mindestens 20 Meter Abstand halten. Lkw, Busse und dergleichen ("Fahrzeuge mit größeren Längenabmessungen") müssen beim Hintereinanderfahren außerhalb des Ortsgebietes zumindest 50 Meter Sicherheitsabsttand einhalten. Das entspricht 2 Sekunden bei 90 km/h. Dieser Abstand soll vor allem dazu dienen, dass andere Fahrzeuge Lkw-Kolonnen überholen und sich wieder einordnen können.
+Müssen hintereinander fahrende Fahrzeuge [[anhalten]], so sind Kreuzungsstellen freizuhalten: Querstraßen, Schutzwege, Radfahrerüberfahrten und Gleisanlagen. Hinter Schienenfahrzeugen muss man mindestens 20 Meter Abstand halten. Lkw, Busse und dergleichen ("Fahrzeuge mit größeren Längenabmessungen") müssen beim Hintereinanderfahren außerhalb des Ortsgebietes zumindest 50 Meter Sicherheitsabsttand einhalten. Das entspricht 2 Sekunden bei 90 km/h. Dieser Abstand soll vor allem dazu dienen, dass andere Fahrzeuge Lkw-Kolonnen überholen und sich wieder einordnen können.
 == Überwachung: ==

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 Ein Sicherheitsabstand zwischen nur 0,2 bis 0,39 Sekunden ist eines der [[Vormerkdelikte]] (§ 30a Abs. 2 Z. 5 FSG). Bei Abständen unter 0,2 Sekunden wird die Lenkberechtigung wegen mangelnder Verkehrszuverlässigkeit entzogen (§ 7 Abs. 3 Z. 3 FSG). Extreme Abstandsunterschreitungen können auch gerichtlich strafbar sein (insb. Nötigung gemäß § 105 StGB).
-Der VwGH (Verwaltungsgerichtshof) und der OGH (Oberster Gerichtshof) akzeptieren bisher einen Abstand von 0,3 bis 0,7 Sekunden bei besonders aufmerksam fahrenden Lenkern.
+Der VwGH (Verwaltungsgerichtshof) und der OGH (Oberster Gerichtshof) akzeptieren bisher einen Abstand von 0,3 bis 0,7 Sekunden bei besonders aufmerksam fahrenden Lenkern (M. Hoffer, 2009, StVO S.86, NWV, ÖAMTC). Höchstgerichtliche Entscheidungen sind immer EinzelfallEntscheidungen, welche einen Einfluss auf die Gerichtspraxis haben. Dennoch sind es nur Einzelentscheidungen.
 == Überwachung: ==